easyJet Check-in: Fristen, Bordkarte und Flughafen-Ablauf

easyJet öffnet das Online-Check-in 30 Tage vor Abflug und schließt es 2 Stunden vor Abflug. Das Zeitfenster ist also sehr großzügig, der Schluss aber verbindlich: Nach Ablauf dieser Frist lässt sich keine Bordkarte mehr online erstellen, weder auf der Website noch in der App.

Vier Fristen bestimmen den Abreisetag, und sie fallen je nach Flughafen unterschiedlich aus:

• Schließung des Online-Check-in: 2 Stunden vor Abflug.
• Schließung der Gepäckabgabe: 40 Minuten vor Abflug.
• Schließung des Boarding-Gates: eine halbe Stunde vor Abflug, nach den öffentlichen Angaben der Airline an allen Flughäfen.
• Ergänzung oder Korrektur der Passagierdaten (API): in der Regel bis zur Schließung des Check-ins, also 2 Stunden vor Abflug.

Maßgeblich ist die früheste dieser vier Fristen, nicht die späteste. Wer weniger als eine Stunde vor Abflug am Flughafen ankommt, hat zwar oft noch eine gültige Bordkarte, findet an den meisten großen Flughäfen aber den Gepäckschalter bereits geschlossen vor und hat nur noch wenige Minuten Zeit bis zum Gate.

In der Praxis muss man keinesfalls bis zum Vorabend warten. easyJet empfiehlt sogar, sich frühzeitig einzuchecken, wenn mehrere Personen gemeinsam reisen, da die Sitzplatzvergabe davon abhängt, was zum Zeitpunkt des Check-ins noch verfügbar ist.

Andere Airlines setzen andere Fristen: Bei Eurowings etwa gelten eigene Zeitfenster, die sich nicht auf easyJet übertragen lassen.

Die Airline bietet zwei gleichwertige Wege an: die Website und die mobile App. Laut Hilfeseite erfolgt das Online-Check-in über die Website oder die mobile App, mit der Buchungsreferenz oder über den Bereich zur Buchungsverwaltung.

• Öffnen Sie die Check-in-Seite auf easyjet.com oder den entsprechenden Bereich in der easyJet-App.
• Melden Sie sich an, entweder mit der sechsstelligen Buchungsreferenz und dem Nachnamen des Hauptreisenden, oder indem Sie sich in Ihr easyJet-Konto einloggen, wodurch die erneute Eingabe der Referenz entfällt.
• Wählen Sie die einzucheckenden Passagiere aus. Eine Familienbuchung kann auf einmal bearbeitet werden, doch jeder Passagier muss einzeln angehakt werden.
• Bestätigen Sie Ihre Kontaktdaten. easyJet nutzt diese, um Sie bei Zeitplanänderungen zu erreichen, und die Bestätigung dieser Angaben gehört zum Check-in-Ablauf.
• Geben Sie die für die jeweilige Strecke geforderten Passagierdaten ein, die im nächsten Abschnitt erläutert werden.
• Rufen Sie die Bordkarte jedes Passagiers ab, für alle Flüge der Buchung, einschließlich des Rückflugs.

Der Weg über ein easyJet-Konto eignet sich für Vielflieger, da Buchungen und Bordkarten dort dauerhaft abrufbar bleiben. Die Buchungsreferenz allein genügt jedoch ebenfalls, auch bei einem Ticket, das von jemand anderem oder über ein Reisebüro gekauft wurde, sofern der Nachname exakt so eingegeben wird, wie er in der Buchung steht.

Auf einem Teil des Streckennetzes lässt sich das Check-in ohne die sogenannten API-Daten (Advance Passenger Information) nicht abschließen. easyJet erklärt: Auf bestimmten Strecken müssen alle Fluggesellschaften den örtlichen Behörden vor der Reise Angaben zu ihren Passagieren übermitteln.

Folgende Angaben werden abgefragt:

• Vollständiger Name, wie im Reisepass oder Personalausweis angegeben.
• Geburtsdatum.
• Staatsangehörigkeit.
• Nummer des Reisepasses oder Personalausweises.
• Ablaufdatum des Dokuments.
• Ausstellungsland des Dokuments.
• Geschlecht, sofern von der örtlichen Behörde gefordert.

Diese Angaben können im Allgemeinen bis zur Schließung des Check-ins ergänzt werden, also 2 Stunden vor Abflug; die Airline rät jedoch, dies möglichst frühzeitig zu erledigen. Zwei Details werden am Abreisetag oft teuer: Die eingegebenen Daten müssen mit dem Dokument übereinstimmen, das Sie tatsächlich bei sich tragen, und jede Änderung muss in der Buchung nachgetragen werden. Ein zwischen Buchung und Flug erneuerter Reisepass macht also eine Aktualisierung nötig, sonst blockiert die Kontrolle vor dem Abflug.

Nach abgeschlossenem Check-in laufen Korrekturen über die easyJet-App oder den Kundenservice, und zwar nur bis zur Schließung des Check-ins für den ersten Flug der Buchung.

easyJet betrachtet die eigene App als bevorzugtes Medium für die Aufbewahrung der Bordkarte, wobei der Ausdruck weiterhin möglich bleibt. Die Karte ist in der App auch offline verfügbar, sodass man in einem überlasteten Terminal nicht auf Netzempfang angewiesen ist.

Ein Punkt verdient besondere Aufmerksamkeit, da er viele Reisende an der Sicherheitskontrolle überrascht: Eine als PDF gespeicherte und auf dem Handy angezeigte Bordkarte wird nicht akzeptiert, weil das Sicherheitspersonal am Flughafen sie nicht scannen kann. Ein heruntergeladenes PDF, das aus der Galerie oder einer Nachricht angezeigt wird, gilt also nicht als akzeptiertes Format auf dem Bildschirm. Zwei Varianten funktionieren: die Bordkarte in der easyJet-App oder dieselbe Karte auf Papier ausgedruckt.

Beim Ausdrucken verlangt die Airline, dass die Bordkarte vollständig und deutlich lesbar ausgedruckt ist. Ein rechts abgeschnittener Ausdruck, ein blasser Barcode oder ein quer über den Code gefaltetes Blatt reichen aus, um einen Passagier am Kontrollpunkt aufzuhalten. Geht die Karte verloren, gibt es kein besonderes Verfahren: Sie lässt sich erneut erstellen.

Ein Baby unter zwei Jahren, das auf dem Schoß eines Erwachsenen reist, erhält keine eigene Bordkarte: Es erscheint auf der Karte der Begleitperson. Bei Ferienfliegern wie TUI Airways sind die akzeptierten Formate anders geregelt.

Die Bordkarte existiert, sobald das Check-in abgeschlossen ist, also potenziell 30 Tage vor Abflug. Nichts spricht dagegen, sie einen Monat im Voraus auszudrucken und im Reisepass aufzubewahren.

Bei sehr frühzeitigen Ausdrucken ist dennoch Vorsicht geboten. Jede Änderung der Buchung macht die Bordkarte ungültig, und easyJet ist hier eindeutig: Nach jeder Änderung der Buchung, etwa dem Hinzufügen von aufgegebenem Gepäck oder einem Flugwechsel, muss man sich erneut einchecken und eine neue Bordkarte ausdrucken. Ein zusätzliches aufgegebenes Gepäckstück, ein Sitzplatzwechsel, ein verschobener Flug: Jede dieser Änderungen erfordert ein neues Check-in und einen neuen Ausdruck.

Die vorsichtige Variante besteht darin, erst auszudrucken, wenn die Buchung feststeht, also einige Tage vor Abreise, und parallel die Bordkarte in der App aufzubewahren. Das Papier deckt einen Handyausfall ab, die App den vergessenen Ausdruck.

Das Online-Check-in befreit nicht vom Gang zur Gepäckabgabe, wenn ein aufgegebenes Gepäckstück mitreist, und das ist die erste Frist am Flughafen, noch vor der Schließung des Gates. easyJet veröffentlicht Zeiten, die je nach Abflughafen variieren: 40 Minuten vor Abflug.

Die genaue Spanne lautet bei easyJet: 40 Minuten vor Abflug. Zwei nützliche Erkenntnisse daraus. Erstens folgen die von easyJet angeflogenen französischen Flughäfen nicht alle derselben Regel: Paris Charles de Gaulle und Lyon schließen die Gepäckabgabe früher als Nantes, Toulouse, Bordeaux oder Marseille, die unter „alle anderen Flüge“ fallen. Zweitens bestimmt die Öffnungszeit des Schalters, wann eine Ankunft überhaupt sinnvoll ist: Sehr früh in Genf zu erscheinen, bringt wenig, wenn der Schalter dann noch nicht geöffnet ist.

Die genauen Zeiten stehen auch auf der Buchungsbestätigung und im Flugplan, die für Ihren konkreten Abflug maßgeblich sind. Wer regelmäßig ab Schottland fliegt, kennt das Thema auch von Loganair, wo andere Schalterzeiten gelten.

Sobald die Bordkarte vorliegt, folgt der Abreisetag überall demselben Muster, nur die Zeiträume unterscheiden sich.

• Je nach Flughafen öffnen die Gepäckschalter zwei bis drei Stunden vor Abflug, so die öffentlichen Angaben der Airline.
• Die Schalter schließen wieder: 40 Minuten vor Abflug.
• Danach schließt das Gate, laut easyJet eine halbe Stunde vor der planmäßigen Abflugzeit.

Zwischen Gepäckabgabe und Gate liegen die Sicherheitskontrolle und, bei Flügen außerhalb des Schengen-Raums, die Grenzkontrolle. Diese beiden Stationen sind in der Kette am wenigsten vorhersehbar: Sie hängen vom Andrang im Terminal ab, nicht von der Airline.

Ein Reisender mit nur einem Handgepäckstück kann theoretisch später erscheinen, da er keinen Schalter passieren muss. Er unterliegt aber derselben Gate-Schließung und Sicherheitsschlangen, die zu Stoßzeiten oft mehr als eine halbe Stunde dauern.

Das Boarding bei easyJet folgt einer von der Airline festgelegten Reihenfolge: zuerst Passagiere mit gebuchter besonderer Unterstützung, die am Gate anwesend sind, dann Speedy-Boarding-Kunden, anschließend Familien mit sehr kleinen Kindern, und zuletzt alle übrigen Passagiere.

Speedy Boarding lässt sich nicht separat kaufen: Es steht Inhabern der easyJet-Plus-Karte, den Tarifen Smart+ und Inclusive Plus sowie Passagieren zu, die ein kostenpflichtiges großes Handgepäckstück zu ihrer Buchung hinzugefügt haben. Ein bezahltes großes Handgepäckstück verschafft also Zugang zur Prioritätsschlange, was vielen Reisenden nicht bewusst ist, obwohl sie darauf Anspruch haben.

Das Boarding erfolgt häufig über beide Türen des Flugzeugs, vorne und hinten. Ihre Bordkarte oder das Bodenpersonal zeigt an, welchen Weg Sie nehmen sollen, und diese Anweisung zu befolgen spart allen Beteiligten mehrere Minuten.

Am Gate zu sein, bevor das Boarding beginnt, ist Voraussetzung dafür, eine Priorität auch tatsächlich zu nutzen: Eine Priorität lässt sich nicht nachholen, sie zeigt sich in dem Moment, in dem sich die Schlange bildet.

easyJet baut seinen Ablauf um das Online-Check-in herum auf: Das ist der reguläre Weg, und die Bordkarte soll bereits vor Ankunft im Terminal vorliegen.

Das Bodenpersonal bleibt dennoch vor Ort, und die Airline verweist bei Schwierigkeiten ausdrücklich darauf: Hält das Problem an, sollte man beim Check-in am Flughafen das Bodenpersonal um Hilfe bitten. Konkret bedeutet das: Ein Passagier mit technischem Problem wird nicht im Stich gelassen, muss aber früh genug eintreffen, damit der Schalter noch geöffnet ist, was uns zu den Schalterzeiten aus dem obigen Abschnitt zurückführt.

Wer an einem Flughafenschalter neu einchecken lässt, sollte zudem prüfen, ob die Airline dafür eine Gebühr erhebt: Bei easyJet richtet sich das nach Tarif und Abflughafen, und die Angaben in Ihrer Buchung sind maßgeblich. Die praktische Überlegung lässt sich in einem Satz zusammenfassen: Der Flughafen ist ein Rückgriff, kein Plan.

Bei easyJet wählt man den Sitzplatz bei der Buchung oder jederzeit vor dem Check-in gegen Aufpreis. Nach dem Check-in steht diese Wahl nicht mehr offen, was den Zeitpunkt des Check-ins für Gruppen entscheidend macht.

Für Familien, die keine Sitzplätze gekauft haben, gibt die Airline eine konkrete Empfehlung: Das Check-in öffnet 30 Tage vor Abflug, und easyJet rät, sich so früh wie möglich einzuchecken, spätestens jedoch etwa eine Woche vor dem Flug. Und sie warnt, dass bei zu langem Zuwarten möglicherweise nicht mehr genügend Sitzplätze frei sind, um die Familie nebeneinander zu platzieren.

Eine weitere Regel, die man vor dem Bezahlen kennen sollte: Bei einer Buchung mit mehreren Passagieren müssen die zugewiesenen Sitzplätze für alle Reisenden ausgewählt werden, es ist nicht möglich, nur für einen Teil der Gruppe zu buchen.

Die praktische Schlussfolgerung ist einfach. Wenn das gemeinsame Sitzen wichtig ist, checken Sie gleich zur Öffnung ein, also 30 Tage vor Abflug, und nicht erst kurz vor dem Abflugtag.

easyJet unterscheidet drei Altersgruppen: Babys, Kinder und Erwachsene, mit Altersgrenzen, die die Airline auf ihren Hilfeseiten nennt. Neugeborene in den ersten Lebenstagen dürfen nach den Beförderungsbedingungen nicht mitreisen.

Ein Baby unter zwei Jahren, das auf dem Schoß eines Erwachsenen reist, erhält keine eigene Bordkarte, was beim Zählen der Unterlagen vor der Abreise verwirren kann: Eine Familie aus zwei Erwachsenen und einem Baby hat zwei Bordkarten, nicht drei.

Für minderjährige Kinder gelten bei den Ausweisdokumenten auf Inlandsflügen besondere Regeln, die weiter unten erläutert werden. Und die Boarding-Reihenfolge räumt Familien mit sehr kleinen Kindern eine Priorität ein, direkt nach den Speedy-Boarding-Kunden.

Der Rat zum frühzeitigen Check-in bekommt hier seine volle Bedeutung: Es ist die einzige Stellschraube, die Sie in der Hand haben, damit Kinder neben einem Erwachsenen sitzen, ohne zugewiesene Sitzplätze zu bezahlen.

Eine Anfrage für besondere Unterstützung wird bei der Buchung gestellt, über die Buchungsverwaltung oder telefonisch beim zuständigen Team. Die von der Airline genannte Frist ist eindeutig: Die Anfrage muss so früh wie möglich erfolgen, nach den öffentlichen Angaben spätestens zwei Tage vor der Reise.

Am Abreisetag gilt eine frühere Ankunftsempfehlung als für andere Passagiere: rechtzeitig, in der Regel mehrere Stunden vor Abflug, am Treffpunkt oder Schalter für besondere Unterstützung erscheinen, je nach den auf dem Reiseplan angegebenen Öffnungszeiten der Gepäckabgabe.

Das Online-Check-in bleibt für Passagiere mit angeforderter Unterstützung verfügbar. Zwei technische Punkte verdienen Beachtung: Um während des Online-Vorgangs eine Unterstützung hinzuzufügen, muss man in seinem easyJet-Konto angemeldet sein, und bei einer über Dritte getätigten Buchung ist der Weg über das zuständige Team verpflichtend. Nach dem Hinzufügen einer Unterstützung muss die Bordkarte aktualisiert werden, damit die aktuellen Angaben darauf erscheinen.

Ab einer zweistelligen Passagierzahl wendet easyJet ein besonderes Gruppenbuchungsverfahren an. Die entscheidende Frist im gesamten Vorgang liegt einige Tage vor Abflug: Namen und API-Daten (Advance Passenger Information) müssen nach den Gruppenbedingungen der Airline mehrere Tage vor dem Abflugdatum übermittelt werden.

Solange diese Frist nicht erreicht ist, lassen sich Namen ohne Zusatzkosten ändern. Danach werden Änderungen kostenpflichtig, und ein Vorgang, der zu diesem Stichtag noch keine Namen enthält, fällt ebenfalls unter die Gebühren für Namensänderungen.

Für den Organisator verschiebt das den Arbeitszeitplan: Das Einsammeln der Pässe und der exakten Schreibweisen muss gut eine Woche vor dem Flug abgeschlossen sein, nicht am Vorabend. Jeder Teilnehmer kann anschließend sein eigenes Online-Check-in über den mit der Bestätigung übermittelten Link erledigen. Ähnliche Gruppenregeln kennt man von Jet2.

Die Ausweisregeln von easyJet hängen von der Flugart ab und decken sich nicht immer mit dem, was Reisende erwarten.

Auf Inlandsflügen ist ein Lichtbildausweis erforderlich. Akzeptiert werden unter anderem ein gültiger Reisepass, ein Personalausweis aus der Europäischen Union oder der Schweiz, ein Führerschein oder ein Militärausweis. Minderjährige Kinder müssen auf Inlandsflügen in der Regel keinen Ausweis vorzeigen, in Italien gilt jedoch eine abweichende Regelung.

Auf internationalen Flügen ist die Airline strenger: „Alle Kunden auf internationalen Flügen müssen im Besitz eines gültigen Personalausweises oder Reisepasses aus der EU/dem EWR/der Schweiz sein sowie gegebenenfalls eines gültigen Visums.“ Und das Dokument muss im Original vorliegen: „Sie müssen den physischen Personalausweis oder Reisepass bei sich tragen, wenn Sie ins Ausland reisen; digitale Versionen oder Apps werden möglicherweise nicht akzeptiert.“

Ein in einer digitalen Wallet-App gespeicherter Personalausweis ersetzt also nicht das Dokument selbst. Das unterscheidet sich von der Bordkarte, die durchaus in der easyJet-App gültig ist. Auf Langstrecken, etwa bei Virgin Atlantic, kommen zusätzliche Einreisedokumente hinzu.

Ein gescheitertes Check-in hat selten eine rätselhafte Ursache. Bevor man von einer Störung ausgeht, decken diese Prüfungen die meisten Fälle ab:

• Ist das Zeitfenster geöffnet? Vor 30 Tage vor Abflug und nach 2 Stunden vor Abflug verweigert das System die Anfrage schlicht.
• Stimmt der eingegebene Name exakt mit dem in der Buchung überein, einschließlich Akzente und Bindestriche?
• Ist die Buchungsreferenz korrekt? Sie steht auf der Bestätigung, nicht auf dem Zahlungsbeleg.
• Sind die Passagierdaten für jeden Reisenden der Buchung vollständig?
• Stimmen die Identitätsdaten mit dem Dokument überein, das Sie bei sich tragen werden, besonders nach einer Erneuerung?
• Wurde eine kürzlich vorgenommene Buchungsänderung abgeschlossen und bezahlt?
• Wurde der Flug von der Airline geändert, was manchmal erfordert, den Vorgang über die neue Buchung erneut zu starten?

Bei einem technischen Problem gibt easyJet selbst die Vorgehensweise vor: Bei technischen Problemen während des Check-ins nicht aufgeben und es später erneut versuchen. Hält das Problem an, bleibt das Bodenpersonal am Abflugort, sofern man vor der Schließung des Schalters eintrifft.

Bei einer über ein Reisebüro oder Dritte getätigten Buchung müssen bestimmte Vorgänge zwingend über das Team laufen, das die Buchung verwaltet, was für den Reisenden unverständliche Ablehnungen erklärt.

Ein abgeschlossenes Check-in macht die Buchung nicht unveränderlich, ändert aber den Weg für Änderungen. Korrekturen laufen dann über die easyJet-App oder den Kundenservice und müssen vor der Schließung des Check-ins für den ersten Flug der Buchung erfolgen.

In allen Fällen, in denen sich der Flug oder das Gepäck ändert, gilt derselbe Reflex: das Check-in wiederholen und die Bordkarte neu ausdrucken. Eine Bordkarte, die vor dem Hinzufügen eines aufgegebenen Gepäckstücks ausgestellt wurde, spiegelt die Buchung nicht mehr wider, und genau solche Details lassen sich kurz vor Abflug am Schalter schlecht klären.

Rechtschreibkorrekturen und Anredeänderungen sind laut Airline ohne Zusatzkosten möglich, wodurch sich ein Tippfehler beheben lässt, ohne den gesamten Vorgang neu zu starten. Alle anderen Änderungen folgen der Preistabelle von easyJet. Wer den Vorgang nicht selbst überwachen möchte, kann das Online-Check-in durch iBoardingPass erledigen lassen, das den Check-in-Start überwacht und die Bordkarte per E-Mail zusendet.