Check in Vueling: la data in cui si apre dipende da quanto hai pagato

Vueling pubblica sei regimi di apertura diversi, e nessuno di essi dipende dalla rotta: dipendono tutti da cosa hai in mano.

• Subito, dal momento in cui la prenotazione è conclusa e fino a 365 giorni prima della partenza, con le tariffe Fly, Fly Grande, Fly Pro e per i clienti Premium.
• 7 giorni prima per i membri Vueling Club.
• 24 ore prima con la tariffa Fly Light.
• 15 giorni prima se con la tariffa Fly Light scegli un posto.
• Subito, se aggiungi il Pack senza attesa o il Pack bagaglio da «I miei viaggi».

La conseguenza pratica è che il valore più basso non è il più prudente. Un passeggero Fly Light che legge «24 ore» crede di dover aspettare, mentre comprando un posto passa a 15 giorni. La regola che ti riguarda non è quella della compagnia, è quella del tuo biglietto.

Dove guardare. Il regime dipende dalla tariffa e dallo stato del tuo account, due informazioni che hai già: non serve chiamare nessuno per saperlo.

Perché una compagnia lega l'apertura alla tariffa. Non lo dice, e non glielo attribuiamo. Quello che si osserva è l'effetto: chi paga di più si registra prima, quindi sceglie tra più posti liberi, e chi paga la tariffa più bassa arriva quando la cabina è già in gran parte assegnata. La finestra non è un dettaglio amministrativo, è parte di ciò che compri.

Il posto standard parte da 5 EUR online e tramite il servizio clienti, e in aeroporto va da 5 a 32 EUR.

I posti con più spazio — Space, Space Plus, Space One — vanno da 10 a 80 EUR online.

Perché questo merita una sezione. Molte compagnie rinviano il prezzo del posto al percorso di prenotazione e non lo pubblicano da nessuna parte: qui la forcella è scritta, e puoi decidere prima di entrare nel percorso d'acquisto.

Il confronto che conta è tra online e aeroporto. Il minimo è lo stesso, 5 EUR, ma il massimo sale in aeroporto: aspettare non fa risparmiare, e in compenso restringe la scelta.

E su una tariffa Fly Light, comprare un posto fa due cose insieme: ti dà il posto e ti anticipa il check in di quattordici giorni. È l'unico caso della pagina in cui una spesa compra anche del tempo.

Un'avvertenza sull'ordine delle spese. Il posto si compra prima del check in, non durante: quando la finestra si apre, su un volo pieno restano i posti che nessuno ha voluto prima.

Il check in online chiude 50 minuti prima della partenza sui voli da e verso lo spazio Schengen — è il caso di tutti i voli tra l'Italia e la Spagna.

Fuori Schengen sono 1 ora e 10 minuti, e la stessa soglia vale in partenza da Amsterdam.

Da Parigi-Orly verso un paese fuori Schengen sono 1 ora e 25 minuti.

E poi c'è il caso che sorprende: da trentadue aeroporti il check in online chiude QUATTRO ORE prima della partenza. Non è un ritardo di sistema né un errore: è la regola pubblicata per quegli scali. Se il tuo volo parte da uno di essi, la finestra si chiude mentre stai ancora pensando di uscire di casa.

I banchi aprono 2 ore prima — 2 ore e 20 fuori Schengen — quindi presentarsi presto non serve a nulla prima di quel momento.

Come si controlla senza indovinare. L'unico modo di sapere se il tuo scalo è tra i trentadue è guardare la tua prenotazione: la compagnia pubblica la lista, ma è l'orario associato al tuo volo che fa fede. Una regola generale non protegge chi parte dall'eccezione.

La consegna dei bagagli si chiude 40 minuti prima della partenza, esattamente quando chiudono i banchi.

E qui sta il punto che costa il volo: superata quell'ora non viene accettato nessun bagaglio e non viene rilasciata nessuna carta d'imbarco. Non sono due scadenze diverse di cui una perdonabile, è la stessa porta.

Anche la consegna ha le sue eccezioni per aeroporto, e non coincidono con quelle della registrazione online. Ad Amsterdam la consegna non accetta più nulla 60 minuti prima della partenza, e a Parigi-Orly verso un paese fuori Schengen il limite è di 75 minuti. Le soglie della registrazione, negli stessi due scali, sono più lunghe e sono indicate nella sezione precedente.

Cosa significa per chi viaggia con il bagaglio a mano soltanto. La carta d'imbarco resta comunque necessaria, quindi la scadenza dei 40 minuti ti riguarda anche senza valigia da consegnare.

Una penale di ritardo, invece, non esiste. Vueling fattura l'accettazione in aeroporto come un servizio; il ritardo in sé non ha un prezzo. Quello che rischi non è una cifra, è la porta chiusa.

In pratica, la scadenza da segnare non è quella del sito. Se hai una valigia da consegnare, i 40 minuti al banco arrivano prima di tutto il resto: è quella l'ora che decide la giornata, non i 50 minuti della chiusura online.

Il bagaglio da mettere sotto il sedile misura 40 x 30 x 20 cm ed è incluso in tutte le prenotazioni.

Il trolley da cappelliera misura 55 x 40 x 20 cm e pesa fino a 10 kg, ma è incluso solo in alcune tariffe. È la variabile, non la costante.

Per la borsa sotto il sedile Vueling non pubblica alcun peso massimo. Lo scriviamo perché è un'informazione utile e perché non vogliamo trasformare un silenzio in un limite: non sappiamo se esiste, sappiamo che non è pubblicato.

In stiva non è incluso nulla per impostazione predefinita. Il peso dipende dalla tariffa o dall'opzione comprata: 15, 20, 25 o 30 kg, con un supplemento al chilo oltre quella soglia e un massimo di 32 kg per pezzo.

Il limite dimensionale in stiva è di 158 cm sommando altezza, larghezza e profondità, maniglia, ruote e tasche comprese — è la misura standard del settore, e le ruote contano.

Una conseguenza per chi confronta due biglietti. Poiché in stiva non è incluso nulla e il trolley dipende dalla tariffa, due prezzi vicini possono nascondere due diritti di bagaglio molto diversi: la differenza non si legge sul totale, si legge sulla riga della tariffa.

La carta d'imbarco si stampa oppure resta sul telefono, a scelta, e si può riscaricare e ristampare in qualsiasi momento dopo il check in online.

L'applicazione non è obbligatoria. La stampa è esplicitamente prevista; Vueling incoraggia il formato mobile per ragioni ambientali — «evita imprimir papel innecesario» — ma non lo impone.

La ristampa illimitata è più utile di quanto sembri: se il telefono si scarica o la carta si perde, non serve rifare nulla, basta riaprire la prenotazione.

Sui voli da o verso un paese fuori Schengen la presentazione è più precoce, con banchi aperti prima e scadenze più lunghe. La compagnia enuncia il termine più lungo senza dirne il motivo, e noi non gliene attribuiamo uno: il fatto è certo, la ragione sarebbe una nostra deduzione.

Come si comportano le altre compagnie che volano dall'Italia, nella nostra guida al check in online.

Per una compagnia che pubblica invece un'unica finestra per tutti, vedi la nostra pagina sul check in Ryanair.

1. Controlla prima il regime della tua tariffa — è lui che decide da quando puoi registrarti.
2. Apri la prenotazione con il codice e il cognome, oppure dal tuo account.
3. Scegli il posto se ti interessa: da 5 EUR, e su Fly Light anticipa anche l'apertura del check in.
4. Salva la carta d'imbarco sul telefono o stampala; potrai riscaricarla quando vuoi.
5. Con bagaglio in stiva, sii al banco prima dei 40 minuti — oltre quel limite non si consegna e non si stampa più nulla.

Il volo di ritorno ha il suo check in, con la stessa regola di apertura legata alla tariffa.