ITA Airways check-in: quando apre, quando chiude e dove la carta d'imbarco si ritira in aeroporto

Il check-in si fa su ita-airways.com o nell'app ITA Airways, con il codice di prenotazione e il cognome del passeggero. Bastano pochi minuti per prenotazione.

1. Apri la prenotazione con il codice e il cognome, oppure entra nel tuo profilo ITA se il volo è già associato.
2. Controlla che nome e cognome di ogni passeggero coincidano con il documento con cui viaggerai.
3. Sui voli da e per Stati Uniti, Brasile, Argentina e Giappone inserisci i dati del passaporto: senza, il check-in non si completa. Per Londra e Il Cairo il documento, passaporto o carta d'identità, è obbligatorio.
4. Conferma o scegli il posto. La scelta è possibile in tutte le classi di viaggio, durante il check-in, a fronte di un supplemento che varia con la classe tariffaria; ITA non pubblica gli importi.
5. Aggiungi il bagaglio da stiva che ti manca, se la franchigia della tua tariffa non basta.
6. Salva la carta d'imbarco sul telefono, nell'app o dal sito. La stampa è possibile ai banchi dell'aeroporto, ma la compagnia la presenta come un ripiego: «stampa una copia cartacea solo se necessario».

Solo con il bagaglio a mano, vai direttamente ai controlli di sicurezza con la carta d'imbarco sul telefono. Con un bagaglio da stiva passi prima dal banco di consegna, che chiude 40 minuti prima della partenza sui voli nazionali e all'interno dell'area Schengen, e 60 minuti prima sugli altri. È lo stesso limite del check-in in aeroporto: la consegna del bagaglio non ha una scadenza propria più tarda.

Apertura. Il check-in online apre 48 ore prima della partenza, anche se hai bagagli da imbarcare: è una precisazione che ITA fa esplicitamente, perché in molte compagnie il bagaglio da stiva obbliga comunque al banco. Restano esclusi i minori non accompagnati e chi ha bisogno di assistenza dedicata: per loro il check-in si fa in aeroporto, e conviene tenerne conto quando si prenota per un familiare che viaggia da solo.

Chiusura. Il check-in online chiude 60 minuti prima della partenza sui voli internazionali e 40 minuti prima sui voli nazionali. Sono i due numeri da ricordare, e la differenza tra i due tipi di volo è quella che coglie di sorpresa chi fa un Roma–Milano e poi un Roma–Parigi nella stessa settimana.

Stati Uniti: 3 ore e 30. Sui voli verso gli Stati Uniti la presentazione ai banchi check-in è obbligatoria 3 ore e 30 prima della partenza, per i controlli sui documenti, con ESTA, Green Card o visto a portata di mano. È l'orario più lungo che ITA pubblica, e non si accorcia facendo il check-in online.

In aeroporto. ITA pubblica una pagina dedicata agli orari limite in aeroporto, che distingue le partenze dall'Italia da quelle dall'estero: consultala prima del volo, perché i banchi non seguono ovunque lo stesso orario. Senza bagaglio da stiva, il tuo unico vincolo è arrivare al gate prima dell'imbarco. Con bagaglio, consegnalo al banco entro l'orario di chiusura del check-in del tuo volo.

Per un confronto con una compagnia che chiude il check-in online con largo anticipo, vedi la nostra pagina sul check-in Ryanair.

Una parola sul posto, perché il blocco qui sopra dice « non pubblicato » e questo non vuol dire « gratuito ». La scelta del posto su ITA Airways è un supplemento a pagamento, variabile secondo la classe tariffaria del biglietto, e la compagnia non ne pubblica l'importo. La scelta si fa durante la registrazione, in tutte le classi di viaggio — quindi il momento in cui te ne occupi è proprio quello del check-in.

Su otto destinazioni la carta d'imbarco non si può stampare né salvare online: si ritira in aeroporto, al banco, anche dopo aver fatto il check-in sul sito. Sono Accra, Algeri, Il Cairo, Dakar, Delhi, Malé, Tripoli e Tunisi.

Se voli verso una di queste città, il check-in online serve comunque: fissa il posto e registra i dati. Ma non ti evita il banco, e quindi non ti evita la fila. Calcola l'arrivo in aeroporto come se non avessi fatto il check-in, cioè entro la chiusura del check-in in aeroporto di 60 minuti prima della partenza per un volo internazionale.

A questo si aggiungono i controlli documentali per rotta: dati del passaporto obbligatori da e per Stati Uniti, Brasile, Argentina e Giappone; passaporto o carta d'identità per Londra e Il Cairo; presentazione 3 ore e 30 prima per gli Stati Uniti. ITA li elenca nella stessa pagina del check-in online, ed è lì che conviene rileggerli prima di ogni volo extraeuropeo.

Bagaglio a mano. Un bagaglio di 55 cm di altezza, 40 di larghezza e 23 di spessore al massimo, maniglie, tasche laterali e ruote comprese, fino a 8 kg. In più, un accessorio di 30 x 40 x 15 cm da tenere sotto il sedile. Il personale di scalo applica l'etichetta «Sotto il sedile» a qualsiasi bagaglio che non superi quelle misure, su tutti i voli ITA Airways: se il tuo zaino la riceve, viaggia ai tuoi piedi, non nella cappelliera.

Bagaglio da stiva, per classe. Economy Light non include alcun bagaglio. Economy ne include 1 da 23 kg, Premium Economy 2 da 23 kg, Business 2 da 32 kg, che diventano 2 da 23 kg sui voli nazionali italiani; Business Comfort ha 1 bagaglio da 23 kg sulle tratte nazionali. Ogni bagaglio resta entro 158 cm come somma di altezza, larghezza e spessore, e l'acquisto di peso extra tra 23 e 32 kg è proposto solo in Business.

Le eccezioni sulle rotte lunghe. Verso il Giappone la franchigia Economy sale a 2 bagagli da 23 kg; da Accra e da Dakar, le tariffe Economy Comfort Plus, Economy Green ed Economy Flex danno anch'esse 2 bagagli da 23 kg, come i voli dall'Arabia Saudita verso Stati Uniti e Canada in Economy Comfort Plus e Flex. Se voli su una di queste rotte, controlla la franchigia prima di pagare un bagaglio in più che potresti già avere.

Controlla la tua franchigia nella prenotazione prima di preparare la valigia: al banco vale la tariffa acquistata, non il ricordo di un volo precedente. Vale anche per il ritorno, perché su una rotta intercontinentale la franchigia può non essere la stessa dell'andata se le due tratte hanno tariffe diverse. Per una compagnia che vende invece il bagaglio pezzo per pezzo, vedi la nostra pagina sul check-in Wizz Air.

La carta d'imbarco si ottiene dall'app ITA Airways o dal sito ita-airways.com e si presenta sul dispositivo mobile all'imbarco. L'app non è obbligatoria: il sito basta, e la stampa cartacea resta possibile ai banchi dell'aeroporto, come ripiego.

Due accortezze. Salva la carta sul telefono, o fai uno screenshot, prima di uscire di casa, per non dipendere dalla rete dell'aeroporto. E se al termine del check-in online la carta non viene emessa, guarda la destinazione: per Accra, Algeri, Il Cairo, Dakar, Delhi, Malé, Tripoli e Tunisi è normale, si ritira al banco.

Chi viaggia in gruppo fa bene a tenere la carta di ogni passeggero sul dispositivo che quella persona porterà con sé. Chi preferisce la carta stampata la chiede al banco prima dei controlli, entro l'orario di chiusura del check-in.

Il check-in online non parte. Le cause più frequenti sono quattro. La finestra non è ancora aperta: mancano più di 48 ore. La finestra è chiusa: mancano meno di 60 minuti a un volo internazionale, o meno di 40 minuti a un volo nazionale. Il passeggero è un minore non accompagnato o ha chiesto un'assistenza dedicata: il check-in si fa in aeroporto. Oppure mancano i dati del passaporto richiesti sulla rotta. Controlla prima l'orario, poi i dati, poi il codice di prenotazione.

Orario perso. Passata la chiusura, resta il banco in aeroporto, se il volo accetta ancora passeggeri. Non riportiamo qui alcun importo per il check-in in aeroporto: le cifre che circolano non vengono dalle pagine della compagnia. Ciò che succede al biglietto dipende dalle condizioni della tariffa.

Volo di ritorno. Ha il suo check-in, nella sua finestra di 48 ore. La carta d'imbarco dell'andata non vale per il ritorno.

Le altre compagnie che partono dall'Italia hanno ciascuna la propria pagina, raggiungibile dalla nostra panoramica del check-in online.