Facturación Air Europa y tarjeta de embarque: la guía del pasajero

Para los vuelos Air Europa, el check-in online suele abrirse varias horas antes de la salida y cerrarse un determinado tiempo antes del despegue, siendo ese margen más amplio en los vuelos de larga distancia hacia América Latina que en los vuelos nacionales españoles o las rutas europeas. Según la información pública de la compañía, la ventana habitual comienza el día anterior o el mismo día del vuelo: conviene comprobar la hora exacta que aparece en su reserva, ya que es la única que le compromete.

En el aeropuerto, los mostradores de Air Europa cierran antes de la salida, y el margen exigido es mayor para un vuelo de larga distancia o un destino sujeto a control documental. Tome siempre el margen más prudente: una vez cerrado el vuelo en el sistema, ningún agente puede aceptarle, aunque el avión siga en la puerta.

Algunas referencias para organizarse:

La facturación se realiza desde el espacio Mis viajes del sitio aireuropa.com o desde la aplicación móvil de la compañía. Para abrir el expediente, Air Europa pide introducir el localizador o el número de billete junto con el nombre del pasajero que desea facturar. La compañía precisa además que, si el primer apellido es muy corto, debe añadirse el segundo apellido, un detalle que explica muchos fallos de conexión entre los pasajeros con apellido breve.

El localizador es ese código alfanumérico que figura en la confirmación de compra. Si el billete se compró a través de una agencia online, este código puede diferir de la referencia de la agencia: es el de Air Europa el que hay que utilizar.

Durante el proceso, la compañía ofrece la elección o confirmación del asiento. Los asientos con espacio adicional y determinadas filas siguen siendo de pago según la tarifa adquirida. Los pasajeros que viajan con una escayola en la pierna deben, según Air Europa, adquirir los asientos necesarios para poder mantener la pierna elevada durante el vuelo.

La facturación online no está disponible para todos los perfiles. Las solicitudes de asistencia por movilidad reducida deben formularse con bastante antelación ante el servicio correspondiente de la compañía, y determinadas situaciones médicas exigen presentar un certificado en el momento del check-in, como ocurre con el transporte de jeringuillas en cabina. Si su itinerario incluye un tramo con otra compañía, como Air France, la facturación de ese tramo depende del sistema del transportista que lo opera.

Una vez completada la facturación, Air Europa pone la tarjeta de embarque a disposición en versión electrónica, para guardar en la aplicación o en el monedero digital del teléfono, y en versión imprimible en formato PDF. Ambos formatos se aceptan en los controles de seguridad y en la puerta en la gran mayoría de los aeropuertos con los que opera la compañía.

Algunos aeropuertos y determinados destinos no aceptan la tarjeta de embarque móvil, o exigen pasar por el mostrador para el control de documentación de viaje: es habitual en vuelos hacia Estados Unidos y hacia varios países de América Latina, donde pasaporte, visado o autorización electrónica deben ser verificados por un agente antes del embarque. En estos casos, el check-in online no exime de presentarse en un mostrador de Air Europa.

Si viaja en familia o en grupo dentro de la misma reserva, las tarjetas de embarque se generan pasajero por pasajero: compruebe que las tiene todas antes de salir de la pantalla, y revise la ortografía del nombre, que debe coincidir con el documento de identidad que se presentará.

Aunque haya facturado online, debe pasar por la entrega de equipaje si viaja con maleta en bodega. Los mostradores de Air Europa se encuentran en la terminal indicada en las pantallas del día: conviene consultar el panel en el momento, no fiarse del recuerdo de un viaje anterior.

La franquicia de equipaje depende de la tarifa adquirida y del destino: las tarifas más económicas pueden incluir únicamente equipaje de mano, siendo entonces necesario comprar la bodega por separado. Comprar el equipaje antes de llegar al aeropuerto suele salir más económico que hacerlo en el mostrador. Los líquidos en cabina están limitados por Air Europa a recipientes pequeños agrupados en una bolsa transparente, según la norma aplicable en los aeropuertos europeos, y los objetos punzantes, cortantes o contundentes están prohibidos en cabina.

Para los itinerarios con escala, la compañía detalla sus reglas de facturación de equipaje hasta el destino final:

• Si todos los vuelos son operados por Air Europa dentro de la misma reserva y el mismo billete, el equipaje va directamente hasta el destino final, sin ninguna gestión por su parte.
• Si todos los vuelos son operados por Air Europa pero con reservas o billetes distintos, el envío hasta el destino final es posible, siempre que se informe al personal en los mostradores de facturación.
• La combinación de un vuelo Air Europa con otra compañía, por ejemplo Delta Air Lines o Aeroméxico, no permite este envío directo.
• En Ezeiza, Guarulhos, Salvador de Bahía, Montevideo, Lima, Caracas, Cancún, Santiago de Chile, Nueva York y Miami, debe recoger su equipaje en el primer punto de entrada al país y pasar por aduanas.
• El equipaje no se transfiere cuando la escala implica cambiar de aeropuerto, por ejemplo entre Orly y Charles de Gaulle o entre Ezeiza y Aeroparque.
• La facturación hasta el destino final queda excluida si la reserva incluye un trayecto en tren o en autobús.

El mensaje de error más frecuente proviene de un dato mal introducido: localizador copiado incorrectamente, apellido incompleto cuando es demasiado corto, o billete emitido por una agencia cuya referencia no es la de la compañía. Un expediente también puede no encontrarse mientras la facturación no esté abierta para su vuelo.

Otros bloqueos son intencionados y solo se resuelven en el mostrador: documento de viaje pendiente de control para los destinos que lo exigen, menor no acompañado, pasajero que necesita asistencia o certificado médico, viaje con un animal, equipaje especial, o vuelo operado por otra compañía cuyo check-in depende de su propio sistema. Si el número de vuelo no empieza por el código de Air Europa, la facturación se realiza con el transportista que opera realmente el vuelo: consulte entonces las normas de Aerolíneas Argentinas o el procedimiento de China Eastern Airlines, según el caso.

Si nada funciona, no deje que pase el tiempo: preséntese en el mostrador de Air Europa con el margen previsto para una facturación habitual, o contacte con el servicio de atención al cliente de la compañía. En caso de vuelo modificado o cancelado, el check-in suele permanecer cerrado hasta que la reserva se haya reemitido en un nuevo vuelo. iBoardingPass realiza la facturación online en lugar del pasajero en cuanto se abre el check-in de la compañía y le envía su tarjeta de embarque por correo electrónico.