Check-in Alaska Airlines et carte d'embarquement

L'enregistrement en ligne d'Alaska Airlines s'ouvre un temps limité avant le départ et se ferme avant l'heure de décollage. Sur les vols internationaux, le contrôle des documents de voyage impose de se présenter plus tôt qu'sur un vol intérieur américain.

Ces horaires varient selon l'aéroport, le type de vol et le tarif : l'heure qui fait foi est celle indiquée sur votre réservation ou sur l'écran d'enregistrement. Prévoyez large plutôt que juste, et vérifiez l'heure limite propre à votre aéroport de départ, affichée par la compagnie dans son guide des aéroports.

Un passager enregistré mais absent à la porte au moment de la fermeture peut voir sa place réattribuée. L'enregistrement ne dispense donc jamais d'arriver en avance à l'aéroport.

Trois chemins mènent au même résultat :

• Le site alaskaair.com, rubrique Check in, avec le numéro de confirmation (six caractères), le numéro de billet ou le numéro de membre du programme de fidélité, plus le nom du passager.
• L'application mobile Alaska Airlines, qui conserve la réservation et affiche ensuite la carte d'embarquement.
• Les bornes libre-service et les comptoirs dans les aéroports desservis.

À ce stade, la compagnie propose en général de choisir ou de modifier un siège, d'ajouter des bagages en soute et, selon le tarif et la disponibilité, de régler un surclassement. Certains profils ne peuvent pas terminer l'opération en ligne : billets émis par une agence ou un voyagiste, passagers mineurs non accompagnés, voyage avec un animal en cabine, siège auto ou assistance particulière, correspondance opérée par une compagnie partenaire de l'alliance oneworld, dont Alaska Airlines est membre. Le comptoir prend alors le relais.

Sur les vols internationaux, les données du passeport (numéro, nationalité, date d'expiration) et parfois une adresse de séjour sont demandées avant l'émission de la carte d'embarquement. Les saisir à l'avance dans le profil ou la réservation évite de buter dessus au dernier moment.

Une fois l'enregistrement validé, la carte d'embarquement s'affiche dans l'application, s'envoie par e-mail ou par SMS, et s'ajoute au portefeuille numérique du téléphone. La version papier s'imprime chez soi ou s'obtient à une borne, puis au comptoir si la borne ne délivre pas le document.

Le code-barres doit rester entièrement lisible : c'est lui qui est scanné au contrôle de sûreté puis à la porte. Un changement d'horaire, un changement d'appareil ou un surclassement attribué tardivement peut modifier le numéro de siège ou la porte ; dans ce cas, la carte d'embarquement est régénérée et c'est la version la plus récente qui compte.

Chaque passager de la réservation a sa propre carte d'embarquement, y compris les enfants voyageant avec un adulte. Un nourrisson sur les genoux figure en général sur le document de l'accompagnant, mais peut nécessiter un passage au comptoir.

L'enregistrement en ligne ne remplace pas le dépôt des bagages en soute. Avec une valise à enregistrer, il faut passer par le comptoir de dépôt rapide (Bag Drop) ou par une borne qui imprime les étiquettes, avant l'heure limite propre à l'aéroport, plus précoce sur les vols internationaux que sur les vols intérieurs.

Alaska Airlines facture en général les bagages en soute en cabine principale, avec des franchises plus généreuses pour les cabines supérieures, certains statuts du programme de fidélité et les titulaires de sa carte de crédit cobrandée. Les tarifs et le nombre de bagages inclus dépendent du billet : vérifiez le détail sur votre réservation. Un bagage à main et un accessoire personnel sont admis en cabine, sous réserve des dimensions affichées par la compagnie et de la place disponible à bord.

Aux États-Unis, une pièce d'identité conforme aux exigences fédérales est exigée au contrôle de sûreté ; pour l'international, passeport et, selon la destination, visa ou autorisation de voyage (ESTA, eTA canadienne) sont vérifiés avant l'embarquement.

Les blocages les plus courants ont une explication simple :

• Le numéro de confirmation saisi appartient à un billet émis par une compagnie partenaire : l'enregistrement se fait alors chez le transporteur qui opère le vol.
• Les données du passeport sont incomplètes ou ne correspondent pas au nom de la réservation.
• Un paiement de bagage ou de siège est resté en attente.
• L'enregistrement n'est pas encore ouvert, ou l'heure limite est dépassée : passé ce point, seul un agent en aéroport peut encore intervenir, dans la limite de la fermeture du vol.

En cas de retard, d'annulation ou de réacheminement, une nouvelle carte d'embarquement est émise pour le vol de remplacement ; l'ancienne ne fonctionne plus au scanner. iBoardingPass effectue l'enregistrement en ligne à la place du voyageur, dès l'ouverture de l'enregistrement de la compagnie, et lui envoie sa carte d'embarquement par e-mail.

Les règles diffèrent d'un transporteur à l'autre, notamment sur l'heure de fermeture et les franchises bagages. Pour les vols opérés par une autre compagnie du marché nord-américain, consultez les procédures d'enregistrement chez Air Canada ou le déroulé du check-in Air Transat.