Ryanair Check-in: 55 EUR am Schalter, ab Österreich 40 — und nur noch die App

Die Schaltergebühr beträgt 55 EUR oder GBP pro Passagier und Strecke. Sie fällt an, wenn der Online-Check-in nicht rechtzeitig erledigt wurde.

Und sie ist nicht überall gleich hoch: ab Spanien sind es 30, ab Österreich 40. Für Reisende aus dem deutschsprachigen Raum ist das die praktisch wichtigste Zeile dieser Seite: ab Wien gilt der Satz von 40, ab einem deutschen Flughafen der von 55.

Der Betrag gilt pro Person UND pro Strecke. Bei einem Hin- und Rückflug zu zweit ist das derselbe Fehler viermal.

Was ihn auslöst, ist nicht die Verspätung am Flughafen, sondern das Versäumnis online. Wer die Frist verpasst, zahlt am Schalter — auch wenn er lange vor dem Abflug dort steht.

Die Gegenrechnung ist einfach. Ein Standardsitzplatz kostet ab 3 EUR bei der Buchung. Der Sitzplatz ist das Billigste auf dieser Seite, die Schaltergebühr das Teuerste, und beide hängen an derselben Entscheidung: rechtzeitig anfangen.

Warum die Airline drei verschiedene Beträge nennt, sagt sie nicht, und wir tragen ihr keinen Grund nach. Festgehalten sei nur, was daraus folgt: derselbe Fehler hat in Europa nicht überall denselben Preis, und wer regelmäßig ab Wien oder ab Spanien fliegt, kennt den seinen besser als den in den Foren zitierten Höchstbetrag.

Ryanair akzeptiert keine gedruckten Bordkarten mehr. Der Stichtag ist der 12. November 2025, und seither ist die App der einzige Weg.

Wer den Ausdruck aus Gewohnheit mitnimmt, hat ein Blatt Papier und keine Bordkarte. Das ist die häufigste Fehlannahme bei dieser Airline, weil sie jahrelang genau das Gegenteil verlangte.

Eine Ausnahme nennt die Airline selbst: Marokko. Dort liefert der Online-Check-in eine Bestätigung in der App, die am Schalter vorgelegt wird, um die eigentliche Bordkarte zu erhalten.

Und eine gute Nachricht, die im selben Atemzug kam: seit demselben 12. November 2025 ist die Neuausstellung der Bordkarte kostenlos. Wer bereits eingecheckt ist und seine Karte in der App nicht vorzeigen kann, bekommt sie ohne Gebühr neu — solange genug Zeit bleibt. Die Beträge um 20 EUR, die dazu noch im Netz kursieren, stammen aus dem alten Regime.

Praktisch heißt das: Akku laden, App vor der Fahrt zum Flughafen einmal öffnen. Der Ausdruck rettet Sie hier nicht mehr, die geladene App schon.

Was diese Umstellung für Mitreisende ohne Smartphone bedeutet. Jede Person braucht ihre Bordkarte in einer App, und die Karte liegt im Konto, über das gebucht wurde. Wer für die Familie bucht, trägt sie also auf einem Gerät — das ist machbar, aber es will vor dem Abflugtag ausprobiert sein.

Mit gekauftem Sitzplatz öffnet der Check-in 60 Tage vor dem Abflug.

Ohne gekauften Sitzplatz erfolgt die kostenlose Zuteilung beim Einchecken, und das Fenster ist deutlich kürzer: es beginnt 24 Stunden vor dem Abflug.

Das ist derselbe Mechanismus wie bei der Schaltergebühr, nur in die andere Richtung: Was Sie zahlen, kaufen Sie in Zeit zurück. Ein Sitzplatz ab 3 EUR verschiebt Ihren Check-in um neunundfünfzig Tage nach vorn.

Geschlossen wird für alle gleich: 2 Stunden vor dem Abflug ist online nichts mehr möglich.

Zwischen diesen beiden Grenzen liegt Ihr ganzer Spielraum, und wer zur zweiten Gruppe gehört, hat davon einen Tag.

Und eine Folge für Umsteige- und Rückflüge. Wer nur für den Hinflug einen Sitzplatz gekauft hat, hat für den Rückflug wieder das 24-Stunden-Fenster. Die beiden Abschnitte einer Reise können also unter verschiedenen Regeln stehen, ohne dass etwas an der Buchung ungewöhnlich wäre.

Bis zum 9. November 2026 schließt die Gepäckabgabe strikt 40 Minuten vor dem planmäßigen Abflug.

Ab Dienstag, dem 10. November 2026, sind es 60 Minuten. Die Airline hat das angekündigt, und die Änderung gilt an allen Flughäfen, an denen sie operiert.

Heute gilt die kürzere Frist. Wir schreiben beides hin, weil ein Flug im November auf beiden Seiten des Datums liegen kann — und weil eine Seite, die nur den heutigen Wert nennt, im Moment der Umstellung falsch wird, ohne dass jemand sie anfasst.

Für Sie heißt das konkret: Bei einem Flug ab dem 10. November muss der Koffer 60 Minuten vorher abgegeben sein, nicht mehr 40.

Und die Online-Frist ändert sich dabei nicht: die 2 Stunden bleiben.

Ein Hinweis zur Lesart dieser Seite. Solche angekündigten Änderungen sind der Fall, in dem eine Reiseseite unbemerkt falsch wird: Sie stimmt am Tag des Schreibens und stimmt am Tag der Umstellung nicht mehr. Deshalb steht das Datum hier ausdrücklich neben beiden Werten, statt nur die heute gültige Zahl zu nennen.

Im Tarif ist kein Aufgabegepäck enthalten: 0 Stück, und alles Weitere wird gekauft.

Der Standardsitzplatz kostet 3 bis 27,50 EUR oder GBP pro Flug, wenn er bei der Buchung gekauft wird.

Später wird derselbe Sitzplatz teurer: nach abgeschlossener Buchung liegt seine Spanne bei 3,50 bis 29,50 EUR oder GBP, und der genaue Betrag hängt von Strecke und Datum ab.

Die Reihenfolge ist also immer dieselbe — bei der Buchung ist alles am günstigsten, danach steigt es, am Flughafen am meisten. Das ist keine Strafe, das ist das Geschäftsmodell, und es lässt sich nur an einer Stelle beeinflussen: früh.

Wie andere Airlines ab Deutschland dieselben Fragen regeln, steht auf unserer Seite zum easyJet Check-in und in unserer Übersicht zum Online-Check-in.

Was das für den Vergleich mit anderen Billigfluggesellschaften bedeutet. Der angezeigte Flugpreis ist bei Ryanair der Preis für einen Sitz und eine kleine Tasche; jede weitere Zeile — Platz, Koffer, Priorität — kommt danach. Zwei Angebote lassen sich deshalb nur vergleichen, wenn beide bis zum Ende durchgeklickt sind, und das ist der Grund, warum die Gegenüberstellung auf der Startseite selten hält.

Wer nicht Staatsangehöriger der EU oder des EWR ist, muss seine Reisedokumente während des Check-ins in der App myRyanair prüfen lassen.

Die Zahl der Versuche ist begrenzt: drei für die Visumprüfung, einer für den Reisepass.

Und was danach passiert, ist die wichtigste Zeile dieses Abschnitts: Sind die Versuche erfolglos aufgebraucht, ist der Check-in am Schalter kostenlos. Die 55 EUR fallen in diesem Fall nicht an.

Für Reisen in den oder aus dem Schengen-Raum muss der Reisepass mindestens 6 Monate über den geplanten Aufenthalt hinaus gültig sein.

Diese Prüfung ist kein Formalismus, den man überspringt: ohne sie kommt keine Bordkarte in die App, und ohne Bordkarte in der App gibt es seit November 2025 gar nichts mehr.

Und ein Punkt, der leicht übersehen wird: Die Prüfung gehört zum Check-in und nicht zum Flughafentag. Sie erledigen sie zu Hause, mit Pass und Visum in der Hand, statt am Schalter festzustellen, dass ein Versuch schon verbraucht ist.

1. Prüfen Sie zuerst, ob Sie einen Sitzplatz gekauft haben — davon hängt ab, ob Ihr Fenster 60 Tage oder 24 Stunden vor dem Abflug aufgeht.
2. Die App myRyanair installieren und einloggen, bevor Sie zum Flughafen fahren.
3. Ohne EU- oder EWR-Staatsangehörigkeit die Dokumentenprüfung erledigen, mit drei Versuchen für das Visum und einem für den Pass.
4. Vor Ablauf der 2 Stunden einchecken — danach ist online nichts mehr möglich.
5. Mit Gepäck rechtzeitig an der Abgabe sein: 40 Minuten vorher, ab dem 10. November 2026 60 Minuten.

Der Rückflug hat seinen eigenen Check-in und, falls Sie nur für einen Abschnitt einen Sitzplatz gekauft haben, auch sein eigenes Fenster.

Wenn die 2 Stunden vorbei sind, bleibt nur der Schalter, und er kostet den Satz Ihres Abfluglands. Es gibt bei dieser Airline keinen dritten Weg und keine Kulanzregel, die irgendwo veröffentlicht wäre — wer die Frist verpasst hat, kauft sich nicht zurück, er zahlt einen Preis, der von vornherein feststeht.